鐵路專用箱式AT所、分區所、開閉所

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  箱式AT所簡介:
在高速鐵路沿線設置AT所,其自偶變壓器跨接在接觸網與正饋線之間,其中性點與鋼軌相連。該種設計,使牽引網的供電電壓提高了一倍、將減少電能損失、延長供電距離,并減少對臨近通訊線路的干擾。額定電壓等級:55kV(2×27.5 kV)。
  箱式分區所簡介:
在電氣化鐵路相鄰牽引變電所的供電分界處,設置分區所,實現上、下行接觸網之間的并聯供電、或相鄰接觸網之間的絕緣分段、雙邊供電、越區供電,實現縮小牽引網事故范圍、降低牽引網電壓及電能損失、提高供電效率的目的,從而改善電氣化鐵路運營條件。
  箱式開閉所簡介:
開閉所是指接受、分配電力的供配電設施。在電氣化鐵路的樞紐站、編組場、電力機務段或折返段等處的牽引網有分支引出時,設置開閉所,通過其開關設備,提高牽引網供電的可靠性、縮小事故范圍。
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